Das Thema Elektromobilität ist auf dem Vormarsch. eScooter sind in vielen Stadtbildern nicht mehr wegzudenken. Doch was wenn man kein eScooter-Fan ist aber dennoch für kleine Strecken ein elektrisch unterstütztes Gefährt haben möchte? Vielleicht ist dann ein E-Fahrrad die passende Alternative? Heute stelle ich euch das Micro E-Bike vor. Hierbei handelt es sich um ein kleines, faltbares Fahrrad mit Elektrounterstützung bis 20km/h. Das E-Bike wurde mir übrigens kostenlos vom eScootershop.com zur Verfügung gestellt, was allerdings keinen Einfluss auf meine Bewertung hatte.
Technische Daten
Schauen wir uns doch zunächst einmal die technischen Daten an. Rein optisch mach das Micro E-Bike einen sehr soliden und sauber verarbeiteten Eindruck. Unter der Haube ist einiges an Technik verbaut, was ich mal in der nachfolgenden Tabelle für euch aufgelistet habe:
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Länge (aufgeklappt): | 132 cm |
| Abmessungen (zusammengeklappt): | 79 x 40 x 60 cm |
| Sitzhöhe: | 63 – 93 cm |
| Lenkerhöhe: | 87 – 101 cm |
| Reifengröße vorne und hinten: | 16 Zoll |
| Gewicht: | 14,5 kg |
| Motorleistung: | 250 W |
| Max. Geschwindigkeit: | 20 km/h |
| Max. Reichweite: | 25 km |
| Akku: | Lithium-ionen |
| Ladezeit: | ca. 3 Stunden |
| Anzahl Gänge: | 6 |
Die Frontbeleuchtung ist in der Powerbank integriert Für die Rückbeleuchtung muss definitv eine extra Beleuchtung her 6-Gang Schaltung Der Faltmechanismus in der Mitte des Micro E-Bike Die Bereifung vorne und hinten mit 16“ Rädern
Fahren mit dem Micro E-Bike
Ich war sehr gespannt, wie sich das Micro E-Bike bei der Fahrt so schlägt. Nach den ersten Metern musste ich leider schon die ersten Schwachpunkte feststellen: 6 Gänge sind definitiv zu wenig für den normalen Gebrauch und die E-Unterstützung ist tatsächlich bis max. 20km/h nutzbar. Danach muss man so heftig in die Pedale treten, dass es keinen Spaß mehr macht. Unter den 20km/h ist die Beschleunigung bzw. Unterstützung durch den Elektromotor aber sehr angenehm und man kommt schnell in Fahrt.
Nach einiger Zeit zeigt sich leider schon das nächste Manko. Da der Lenker nicht besonders hoch einstellbar ist, sitzt man eigentlich permanent mit gebeugtem Rücken auf dem Rad (zumindest ich mit meinen ca. 1,72m). Für kurze Strecken mag das noch verschmerzbar sein aber für längere Strecken macht das einfach keinen Spaß. Zudem fühlt sich der Lenker, wenn er voll ausgefahren ist, sehr instabil an und vermittelt dem Fahrer, meiner Meinung nach, kein sicheres Fahrgefühl.
Interessantes Feature beim Micro E-Bike ist der Akku, welcher auch als Powerbank genutzt werden kann. Dieser sitzt oben mittig auf dem Lenker und kann einfach abmontiert werden. An der Seite befindet sich dann ein USB-Anschluss mit dem man beispielsweise sein Smartphone aufladen kann. Hier ist jedoch „Vorsicht“ geboten, denn je länger man das Smartphone lädt, desto weniger Akku verbleibt natürlich dann für das E-Bike. Insofern ist die Ladefunktion eine coole Idee aber wohl eher nur für den Notfall sinnvoll.
Entweder ist es dem geringen Packmaß geschuldet oder dem kleinen Akku, auf jeden Fall fehlt dem Micro E-Bike eine eingebaute Beleuchtung. Zwar ist in der Powerbank vorne Beleuchtung montiert, jedoch empfiehlt schon das Handbuch, dass eventuell zusätzliche Beleuchtung sinnig ist. Für die Rückseite wird gar keine Beleuchtung mitgeliefert. Da aber ein Fahrrad ohne funktionierende Beleuchtung nicht verkehrssicher ist, geben die Händler in der Regel eine akkubetriebene Beleuchtung mit. Für den Preis von 1.300-1.400 EUR kann man das meiner Meinung nach auch schon erwarten.
Fazit
In Summe hat mich das Micro E-Bike leider nicht überzeugt. Die Idee ist gut aber es sind meiner Meinung nach viele Kleinigkeiten, die das Gesamtbild am Ende doch zu sehr trüben. Beispiele hierfür sind der relativ kleine Akku, der doch recht wacklige Lenker und die Einschränkungen bei der richtigen Höheneinstellung. Lassen wir uns mal überraschen, ob sich die Punkte in einer Version 2.0 vielleicht verbessern.
Geeignet ist das Micro E-Bike auf jeden Fall für Menschen, die eher Kurzstrecke in der Stadt fahren oder es auf der „letzten Meile“ z.B. vom Bahnhof nach Hause einsetzen wollen. Hierfür ist die Akkuleistung ausreichend und die mangelnde Ergonomie schlägt nicht so stark ins Gewicht. Schön ist auch das geringe Packmaß welches es ermöglicht das Micro E-Bike bequem in Bus, Bahn oder Auto zu transportieren.
Damit ihr euch noch ein besseres Bild machen könnt, habe ich euch den kompletten Test noch einmal als Video zusammengestellt. Hier zeige ich euch auch nochmal das E-Bike im Detail und ihr könnt euch einen noch besseren Eindruck verschaffen.
Produktlinks*
micro E-Bike im eScootershop: https://www.escootershop.com
LED Fahrradlicht, USB aufladbar: https://amzn.to/3hF4JUj
Elektrofahrräder: https://amzn.to/31Egbu5
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Video
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